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城市铁路客运枢纽交通衔接合理性自动判别研究
城市铁路客运枢纽交通衔接合理性自动判别研究
作者:
周颖
杨家其
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路客运站
交通衔接
模糊数据库
判别
摘要:
通过对铁路客运枢纽交通衔接的现状以及存在问题的分析,提出换乘方式匹配度、换乘时间、换乘舒适度以及经济性这4个具体的量化指标,建立模糊关系数据模型,利用主动模糊数据库技术,模糊实现交通衔接合理性的自动判别.
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文献信息
篇名
城市铁路客运枢纽交通衔接合理性自动判别研究
来源期刊
交通信息与安全
学科
交通运输
关键词
铁路客运站
交通衔接
模糊数据库
判别
年,卷(期)
2009,(1)
所属期刊栏目
方法研究与探讨
研究方向
页码范围
32-34,27
页数
4页
分类号
U212
字数
3283字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1674-4861.2009.01.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨家其
80
979
13.0
29.0
2
周颖
23
180
6.0
13.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
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交通衔接
模糊数据库
判别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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