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摘要:
汽车尾部造型时汽车空气动力学特性有很大的影响.绕汽车的流场在其尾部形成复杂的尾迹.在原始模型的基础上建立了三种不同尾部造型模型,应用FLUENT软件对不同尾部造型的尾部流场进行了数值模拟,得到了相应的阻力系数和尾部流场特性.通过对不同模型的流速和流线分布、湍流动能及不同横向截面涡系的比较分析,尾迹形状可以分为两类,讨论了不同尾部造型对尾部流场的影响,得出了较理想的尾部造型形式.在计算过程中,采用移动地面条件进行地面效应的模拟,提高了计算精度,结果可以为汽车设计提供参考依据.
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文献信息
篇名 汽车尾部外流场数值模拟
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 尾部造型 外流场 涡旋 数值模拟 空气阻力
年,卷(期) 2009,(10) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 U461.1
字数 2049字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2009.10.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵又群 南京航空航天大学能源与动力学院 177 1592 21.0 28.0
2 阮米庆 南京航空航天大学能源与动力学院 28 195 8.0 13.0
3 张启桥 南京航空航天大学能源与动力学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
尾部造型
外流场
涡旋
数值模拟
空气阻力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
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