公路车辆行驶临界速度计算模型

• 作者: 李鑫铭 王炜 陆建
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 临界速度 公路限速 交通安全
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 页码范围: 166-170
• 页数: 5页
• 分类号: U412.36
• 字数: 4430字
• 语种: 中文

摘要

为了弥补设计速度理论在公路设计和管理中存在的不足,提出由客观条件决定的车辆最高安全行驶速度的物理量--公路车辆行驶临界速度.首先论述了设计速度理论存在的不足,分析了引入临界速度的必要性;研究了临界速度与设计速度的关系,分析了车辆动力性能、道路线形要素、道路关键设计参数对临界速度的影响机理;提出了临界速度由汽车动力性能和道路坡度决定,并受道路平纵线形、超高和视距等条件影响的观点,建立了临界速度的计算模型;最后,通过算例对临界速度的计算方法予以说明.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王炜	东南大学交通规划与管理江苏省重点实验室	485	13108	57.0	81.0
2	陆建	东南大学交通规划与管理江苏省重点实验室	145	2646	28.0	46.0
3	李鑫铭	东南大学交通规划与管理江苏省重点实验室	3	49	3.0	3.0