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摘要:
阐述了多片叠加节流阀片的优点,给出了油气弹簧节流阀的结构和原理.根据在相同压力下节流阀片弯曲变形量相等的当量关系,建立了n片叠加节流阀片的当量厚度计算公式.利用该公式,对n片或n组叠加节流阀片与压力之间的关系进行了分析,对油气弹簧压力相对于叠加阀片厚度的变化率进行了研究,并且对如何由开阀压力设计叠加节流阀片进行了探讨.最后通过实例,对某油气弹簧的叠加节流阀片进行设计和分析,并对阻力特性进行试验.
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文献信息
篇名 油气弹簧多片叠加节流阀片与开阀压力研究
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 工学
关键词 车辆 油气弹簧 叠加阀片 开阀压力
年,卷(期) 2009,(10) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 7-10
页数 4页 分类号 TH703.63
字数 2976字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2009.10.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周长城 山东理工大学交通与车辆丁程学院 88 594 13.0 21.0
2 赵以强 山东理工大学交通与车辆丁程学院 10 39 4.0 6.0
3 赵雷雷 山东理工大学交通与车辆丁程学院 27 102 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆
油气弹簧
叠加阀片
开阀压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
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