应力吸收层沥青混合料路用性能试验研究

• 作者: 刘熠宇 廖卫东 陈拴发
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 沥青混合料 应力吸收层 试验 路用性能
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 11-16
• 页数: 6页
• 分类号: U416.217
• 字数: 4845字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2009.03.003

摘要

通过对应力吸收层沥青混合料低温抗裂、高温车辙、水稳定性能及抗疲劳性能的试验研究,表明其具有良好的路用性能.低温弯曲试验表明,应力吸收层在-10℃低温的最大弯拉应变和抗弯拉强度在4000～6 000με和12-14MPa之间,满足应力吸收层抗反射裂缝需要的变形和强度要求.浸水马歇尔稳定度和冻融劈裂试验表明,应力吸收层混合料的水稳性能良好.UTM-25试验表明,含应力吸收层的复合沥青加铺层路面具有优异的抗疲劳性能.Hamburg车辙试验表明,应力吸收层没有降低沥青加铺层路面结构的整体抗车辙能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈拴发	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	215	2573	24.0	37.0
2	刘熠宇		1	24	1.0	1.0