汽车工业供应物流配送中心选址研究

• 作者: 孔繁森 方春明 隽志才
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 经济
• 关键词: 运输经济 选址 欧几里德模型 AHP 模糊评价 配送中心
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 运输经济
• 页码范围: 142-146
• 页数: 5页
• 分类号: F252
• 字数: 2216字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2009.06.029

摘要

为了提高物流服务水平和降低物流成本,汽车公司与物流服务商一道不断优化供应网络结构,调整物流配送中心的位置和数量,不但要考虑物流网络运行费用,还要考虑物流中心发展环境的可接受性,包括社会政策的稳定性、交通的便利性以及经济上的合理性,是一个两阶段的寻优决策过程.基于一汽-大众公司东北地区入厂物流中心的选址问题,首先使用欧几里德选址模型确定配送中心的地理位置,在最优位置区域寻找备选对象,然后建立评价指标体系,利用AHP(层次分析法)与模糊评价法对该地域的备选位置进行评价,最后对备选位置的可接受性做出判断,为物流网络的中、长期决策提供了科学方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	隽志才	上海交通大学交通运输研究所	109	1945	22.0	39.0
2	孔繁森		54	484	12.0	19.0
3	方春明		5	63	4.0	5.0