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摘要:
以我国铁路客运专线沿线738个气象台站近40 a最大风速及风向资料为基础,利用客运专线72个风监测站近10 a最大风速及风向资料、铁路沿线100个铁塔梯度风监测资料以及32处桥梁工程不同地形地貌16个大风平行对比监测站2008年风向风速监测资料,结合客运专线沿线现场踏勘,采用工程气象学、空气动力学及概率论相结合方法,对我国客运专线铁路桥梁设计风速进行系统分析研究.
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文献信息
篇名 我国铁路客运专线桥梁设计风速研究
来源期刊 铁道技术监督 学科 交通运输
关键词 客运铁路 桥梁设计 安全行车 风速
年,卷(期) 2009,(10) 所属期刊栏目 研究与交流
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号 U242.59
字数 4749字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9178.2009.10.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马淑红 19 246 10.0 15.0
2 马韫娟 1 14 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运铁路
桥梁设计
安全行车
风速
研究起点
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期刊影响力
铁道技术监督
月刊
1006-9178
11-3764/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-584
1973
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