上海市轨道交通9号线盾构上穿1号线影响分析

• 作者: 齐明山
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 盾构掘进 穿越施工 地表变形
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 52-55
• 页数: 4页
• 分类号: U456.3
• 字数: 3074字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-869X.2009.01.013

摘要

上海市轨道交通9号线盾构在推进至衡山路天平路附近时,上穿运营中的轨道交通1号线.两线隧道之间的最小垂直净距仅约1.1 m,而覆土厚度只有4.25 m.9号线穿越施工一方面必须严格控制地面隆起或沉降,另一方面还必须控制运营中的1号线隧道的上浮和变形情况.利用ANSYS软件对该穿越工况进行了三维仿真,分析了9号线隧道穿越施工对1号线的影响及施工过程中的地表变形;同时提出了相应的技术措施,如设置抗浮板,严格控制盾构的设定平衡压力、注浆量、注浆压力、出土量等参数,进行同步注浆和二次注浆,实施信息化施工等.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	齐明山		6	24	2.0	4.0