模块化再生制动能量利用系统及其控制策略

• 作者: 冯晶晶 姚远 许爱国 谢少军
• 来源期刊: 电力电子技术
• 学科: 工学
• 关键词: 城市轨道交通 超级电容储能 双向直流变换器 输入均压
• 年，卷（期）: 2009,（12）
• 所属期刊栏目: 电力电子技术在轨道交通中的应用专辑
• 页码范围: 25-27
• 页数: 3页
• 分类号: TM464
• 字数: 2648字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-100X.2009.12.011

摘要

城市轨道交通需要频繁的启动和制动,若对其制动时产生的能母进行合理利用.可以达到节约能源的作用.针对基于超级电容储能的1.5 kV城市轨道交通供电系统应用场合,研究了一种采用输入侧串联、超级电容侧独立组合结构的模块化再生制动能量利用系统方案;提出了适用于该方案的三环控制策略,可以实现能量的双向自由流动、超级电容电压和最大充放电电流限制、串联模块的输入电压均衡等功能;最后通过实验验证了该系统的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢少军		210	3748	32.0	52.0
2	姚远		14	113	3.0	10.0
3	许爱国		17	422	8.0	17.0
4	冯晶晶		3	113	3.0	3.0