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汽车碰撞行人伤害值分析及数据库建立
汽车碰撞行人伤害值分析及数据库建立
作者:
田晟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车碰撞
行人
伤害值
数据库
摘要:
通过介绍行人与汽车碰撞的特点、相关参数的测量以及分析有关的事故伤亡指标,将各种影响行人受伤害的因素联系起来,对国际上一些传统的行人伤害公式进行了简化改进,在此基础上对行人的伤害进行分析,认为碰撞速度是行人伤害最大的因素,提出了符合我国行人身体素质的伤害标准.结合有关的数据库理论,初步建立汽车碰撞后行人伤害数据库.
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篇名
汽车碰撞行人伤害值分析及数据库建立
来源期刊
交通信息与安全
学科
交通运输
关键词
汽车碰撞
行人
伤害值
数据库
年,卷(期)
2009,(1)
所属期刊栏目
交通安全
研究方向
页码范围
101-104,121
页数
5页
分类号
U491
字数
3975字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1674-4861.2009.01.027
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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G指数
1
田晟
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节点文献
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行人
伤害值
数据库
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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