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摘要:
港口作为重要的基础设施,长期以来一直以公共部门提供为主,并且实施严格的政府规制.但随着基础设施自由化浪潮的到来和现代经济理论的进展,港口业的产权结构逐步成为公共部门和私人部门相互结合.在过去的30年中,许多国家在港口业引入了以民营化为主的制度变革以增进效率和减轻政府负担,并在实践中取得了良好的经济绩效.对港口经营化改革的理论及经验进行论述.
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文献信息
篇名 港口民营化改革的理论解释与国际经验
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 港口 民营化 改革 理论 经验
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目 港口
研究方向 页码范围 32-35,39
页数 5页 分类号 U65
字数 4636字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2009.08.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘嘉娜 河北理工大学建筑工程学院 27 121 6.0 9.0
2 李南 河北理工大学经济管理学院 89 328 9.0 14.0
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研究主题发展历程
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港口
民营化
改革
理论
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研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
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