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我国乘用车燃料经济性标准实施效果初步分析与研究
我国乘用车燃料经济性标准实施效果初步分析与研究
作者:
张进华
梁晶晶
田冬莲
郭家强
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
燃料经济性标准
乘用车
实施效果
政策建议
摘要:
文中详细分析了我国第一个控制汽车燃料消耗的强制性国家标准--<乘用车燃料消耗量限值>实施以来所取得的效果;探讨了标准进一步严格的可行性和面临的问题;最后提出了几项政策建议,为国家制定相关政策提供参考.
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篇名
我国乘用车燃料经济性标准实施效果初步分析与研究
来源期刊
汽车工程
学科
交通运输
关键词
燃料经济性标准
乘用车
实施效果
政策建议
年,卷(期)
2009,(1)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
74-77,27
页数
5页
分类号
U4
字数
4589字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1000-680X.2009.01.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
郭家强
中国汽车技术研究中心北京工作部
9
58
4.0
7.0
2
田冬莲
中国汽车技术研究中心北京工作部
22
72
5.0
6.0
3
梁晶晶
中国汽车技术研究中心北京工作部
17
56
5.0
6.0
4
张进华
中国汽车技术研究中心北京工作部
4
27
3.0
4.0
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被引次数趋势
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引文网络
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节点文献
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(25)
二级引证文献
(29)
2009(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2014(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2016(5)
引证文献(2)
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二级引证文献(4)
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节点文献
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乘用车
实施效果
政策建议
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
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