中美地铁车站火灾疏散设计规范对比与分析

• 作者: 冯建栋 吴娇蓉 陈小鸿
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁火灾 设计规范 人员疏散时间 通行能力 步行速度
• 年，卷（期）: 2009,（8）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 1034-1039,1138
• 页数: 7页
• 分类号: U491.2
• 字数: 6172字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2009.08.009

摘要

通过比较分析中国现行的<地铁设计规范>与美国消防协会最新的<轨道交通客运系统标准>在火灾情况下地铁车站的紧急疏散计算方法、各类疏散设施的指标取值,指出中国规范中自动扶梯的疏散通行能力取值偏高,没有明确给出各类疏散设施的疏散步行速度等指标,同时提出中国规范在疏散设计规定方面的不足,为日后规范的修订与完善提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈小鸿	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	184	2426	25.0	42.0
2	吴娇蓉	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	88	868	16.0	26.0
3	冯建栋	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	9	104	6.0	9.0