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汽轮机组重叠度区一次调频功能的优化研究
汽轮机组重叠度区一次调频功能的优化研究
作者:
刘志刚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
一次调频
重叠度
顺序阀
晃动
仿真
流量
摘要:
汽轮机组在顺序阀方式运行时,投入一次调频后,在阀门行程重叠度范围有时会引起阀门大幅晃动.本文根据DEH逻辑及参数分析了阀门晃动的根本原因,提出在重叠度范围略微减弱流量-阀位曲线斜率较大的阀门一次调频能力,在总体上保证一次调频的幅度和精度满足电网要求.仿真试验结果表明,在CCS+DEH联合调频方式下,优化后可大大降低阀门晃动幅度,提高了汽轮机组的安全稳定性.
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文献信息
篇名
汽轮机组重叠度区一次调频功能的优化研究
来源期刊
自动化博览
学科
工学
关键词
一次调频
重叠度
顺序阀
晃动
仿真
流量
年,卷(期)
2009,(5)
所属期刊栏目
方法
研究方向
页码范围
102-104
页数
3页
分类号
TP31
字数
1360字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-0492.2009.05.024
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘志刚
广东电网公司电力科学研究院
3
31
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传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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重叠度
顺序阀
晃动
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化博览
主办单位:
中国自动化学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-0492
CN:
11-2516/TP
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区上地十街辉煌国际中心2号楼1504室
邮发代号:
82-466
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
7279
总下载数(次)
19
总被引数(次)
16945
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