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摘要:
阐述了压电材料在飞行机翼增升减阻方面应用的原理,分别综述了大位移压电驱动器和压电纤维复合材料的制备工艺、性能和研究进展,并指出其今后的主要研究方向为增大压电驱动器位移以产生复杂变形面,同时通过计算机模拟的方法来优化压电纤维复合材料的设计与制备.
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文献信息
篇名 压电材料在飞行翼形控制方面的一些应用
来源期刊 电子元件与材料 学科 工学
关键词 压电材料 机翼 综述 压电纤维复合材料
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 74-78
页数 5页 分类号 TN384
字数 5757字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2028.2009.06.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李继威 1 17 1.0 1.0
2 张勇 1 17 1.0 1.0
3 陈继春 1 17 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
压电材料
机翼
综述
压电纤维复合材料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子元件与材料
月刊
1001-2028
51-1241/TN
大16开
成都市一环路东二段8号宏明商厦702室
62-36
1982
chi
出版文献量(篇)
5158
总下载数(次)
16
总被引数(次)
31758
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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