基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
基于CAN总线的汽车网络越来越多的运用在现代汽车中,它可以实现线束的减少和数据资源的共享.而基于CAN-LIN总线的汽车网络还在开发当中,为了减少开发成本,节约资源,采用CANalyzer软件对汽车车身电控系统进行仿真分析.分析数据得出平均延迟时间和数据传输速度对网络负载的影响,并同时得到监控网络负载和延迟时间的情况.
推荐文章
汽车车身CAN总线系统设计
汽车
车身控制
CAN总线
电子技术
基于LIN总线的汽车车身系统的设计
车身网络
LIN总线:车身控制
LIN总线在汽车车身控制中的应用
本地互联网络
节点
车身控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于CAN-LIN总线汽车车身电控系统仿真分析
来源期刊 交通信息与安全 学科 工学
关键词 CAN-LIN总线 汽车车身 电控系统 仿真分析
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 技术开发
研究方向 页码范围 152-155
页数 4页 分类号 TP393.1
字数 2797字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2009.02.041
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (15)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (6)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(6)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(3)
2007(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2010(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2011(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2013(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2015(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
CAN-LIN总线
汽车车身
电控系统
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导