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摘要:
对武汉长江隧道盾构始发过程中的反力架进行了数值分析、现场监测和受力分析,根据监测结果对反力架的功能和作用进行了评价,对反力架的拆除条件给出了建议.结果表明:反力架的设计须考虑偶然因素的影响,如约束情况的突然改变等;可依据现场监测分析确定反力架的拆除时间.
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文献信息
篇名 盾构始发过程反力架应力监测与安全评价
来源期刊 工程力学 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 反力架 应力监测 数值模拟 安全评价
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目 土木工程学科
研究方向 页码范围 105-111
页数 7页 分类号 O348|U455.43
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王辉 80 590 15.0 20.0
2 亢一澜 56 896 16.0 29.0
3 岳澄 27 203 9.0 13.0
4 王燕群 15 159 7.0 12.0
5 赵宝虎 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (5)
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2009(2)
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
反力架
应力监测
数值模拟
安全评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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