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摘要:
利用Fluent6-2对水下带圆盘空化器高速航行体的自然超空泡流动进行了数值模拟,计算分析了超空泡高速航行体的阻力特性,研究了空化器直径、航行体长细比对航行体超空泡减阻效果的影响,分析了高速航行体的超空泡减阻率.结果表明,超空泡形态下随着航行体速度衰减,航行体压差阻力系数缓慢减小,粘性阻力系数迅速增大,航行体的总阻力系数增加;航行体阻力系数与头部空化器直径的平方成反比;增加航行体的长细比,可以获得更小的阻力系数;高速航行体的超空泡减阻率可达95%以上.最后将仿真计算结果与水靶道试验进行了对比,二者基本相符.
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文献信息
篇名 高速航行体的自然超空泡流阻力特性研究
来源期刊 舰船科学技术 学科 物理学
关键词 高速航行体 自然超空泡 阻力特性 圆盘空化器 减阻
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 38-42
页数 5页 分类号 O351-3
字数 2949字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2009.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 易文俊 南京理工大学弹道国防科技重点实验室 96 762 15.0 20.0
2 熊天红 南京理工大学弹道国防科技重点实验室 20 201 10.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速航行体
自然超空泡
阻力特性
圆盘空化器
减阻
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
总下载数(次)
20
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