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摘要:
列车检修库是一狭长的高大空间,可以利用侧窗和天窗进行自然排烟.但受生产工艺条件限制,库内难以按规范划分防火、防烟分区,在自然排烟条件下难以保证工作人员在火灾发生时的安全疏散.本文提出采用消防性能化设计方法以及利用屋顶风机辅助排烟的措施来保证火灾时检修库内人员的安全疏散.首先借助数值模拟技术对在火灾条件下检修库采用自然排烟及采用屋顶风机辅助排烟的烟气分布场景进行模拟分析,而后在此基础上计算人员可获得的安全疏散时间(ASET),并与在火灾环境尚未达到人员耐受极限前疏散到安全区域所必须的安全疏散时间(RSET)进行比较.结果表明,检修库采用屋顶风机辅助排烟可以提高工作人员的安全疏散时间,并保证防排烟设计的安全性.
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文献信息
篇名 铁路客运专线列车检修库防排烟设计研究
来源期刊 建筑科学 学科 交通运输
关键词 列车检修库 防排烟 数值模拟 人员疏散 屋顶风机辅助排烟
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目 计算分析
研究方向 页码范围 105-108
页数 4页 分类号 TU998.1|U269.31
字数 2808字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-8528.2009.08.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖应潮 3 16 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
列车检修库
防排烟
数值模拟
人员疏散
屋顶风机辅助排烟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑科学
月刊
1002-8528
11-1962/TU
大16开
北京北三环东路30号
2-381
1985
chi
出版文献量(篇)
5529
总下载数(次)
17
总被引数(次)
40461
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