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摘要:
针对汽车服务备件库存占用资金大、服务响应时间长的现象,提出了电子商务环境下基于协调中心的汽车服务备件多级库存联合控制策略,实现汽车供应链上各节点企业的协调库存运作与管理.以一个汽车备件供应商和多个备件服务站构成的供应模型为例,通过对传统和电子商务环境下的汽车服务备件物流供应链结构的分析,建立了各自的利润模型.并通过算例进行比较.结果表明:采用以上联合控制策略可以降低库存成本.
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文献信息
篇名 基于协调中心的汽车服务备件多级库存联合控制策略
来源期刊 重庆工学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 电子商务 协调中心 服务备件 联合库存 利润模型
年,卷(期) 2009,(11) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 20-24
页数 5页 分类号 U472|F274
字数 3561字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2009.11.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周丹 重庆大学机械工程学院 7 75 5.0 7.0
2 郭轶 重庆大学机械工程学院 7 30 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
电子商务
协调中心
服务备件
联合库存
利润模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
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