基于分组流的交通流诱导与控制研究

• 作者: 张利川 李明利 王选民
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 交通流 分组流 分区分层 交通量均衡
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 方法研究与探讨
• 页码范围: 60-63
• 页数: 4页
• 分类号: U491.2
• 字数: 3256字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.cn.42-1781.U.2009.03.016

摘要

交通流诱导与控制是解决现代交通难题的有效手段,根据Internet分组流管理的基本思想,研究了城市路网交通流的诱导与控制.从4个主要方面比较了交通流与分组流的相似性,从而证明了把后者的理论应用于前者的可行性.介绍了分组的路由算法和拥塞控制策略,提出并举例说明了动态诱导路径的分区分层算法,交通拥塞控制的分布式交通量均衡方法.实践证明了这一方法应用于交通流的诱导和控制是可行和有效的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王选民		12	61	5.0	7.0
2	李明利		13	63	4.0	7.0
3	张利川		10	86	4.0	9.0