电动液压助力转向系统仿真及试验研究

• 作者: 何仁 陈勇
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动液压助力转向 AMESim 建模 仿真
• 年，卷（期）: 2009,（10）
• 所属期刊栏目: 研究 设计
• 页码范围: 29-33
• 页数: 5页
• 分类号: U463.4|TH137
• 字数: 2418字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-4858.2009.10.010

摘要

通过对电动液压助力转向系统EHPS的研究,建立了系统主要模块的数学模型,并基于AMESim软件平台构建了EHPS系统的仿真模型.在Matlab/Simulink中设计了模糊PID控制器,通过创建S函数实现AMESim和Simulink接口互连,从而进行联合仿真.整车数学模型可根据车速和方向盘转角实时模拟汽车的转向阻力,解决了以弹簧模拟导致精度较差的问题.仿真和试验结果表明.EHPS系统能根据车速和方向盘角速度实时改变转向助力,实现了低速时转向轻便、高速时转向稳定的要求,提高了路感,同时系统的响应性好,为EHPS产品开发提供了理论和试验的依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈勇	江苏大学汽车与交通工程学院	17	71	4.0	8.0
5	何仁	淮阴工学院交通工程系	1	24	1.0	1.0