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Multi-Agent系统在飞行冲突探测与解脱中的应用
Multi-Agent系统在飞行冲突探测与解脱中的应用
作者:
王万乐
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
空中交通管理
冲突探测与解脱(CDR)
多智体
单调让步协议(MCP)
摘要:
介绍了Multi-Agent系统在飞行冲突探测与解脱中的具体应用,将航空器看作具有各自目标如目的地、到达时间和服务标准等的智能体,提出采用协作式多智体协商技术来有效解决冲突问题,并建立了基于Multi-Agent系统的飞行冲突探测与解脱模型.航空器Agent之间可通过航空器数据链通信,采用单调让步协议(MCP)协商,自动就冲突解脱方案达成一致,在保证安全间隔的同时实现空域容量的有效利用.
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文献信息
篇名
Multi-Agent系统在飞行冲突探测与解脱中的应用
来源期刊
交通信息与安全
学科
交通运输
关键词
空中交通管理
冲突探测与解脱(CDR)
多智体
单调让步协议(MCP)
年,卷(期)
2009,(3)
所属期刊栏目
方法研究与探讨
研究方向
页码范围
9-11,15
页数
4页
分类号
U355.2
字数
3155字
语种
中文
DOI
10.3963/j.cn.42-1781.U.2009.03.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王万乐
10
51
3.0
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研究主题发展历程
节点文献
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冲突探测与解脱(CDR)
多智体
单调让步协议(MCP)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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