原文服务方: 模具工业       
摘要:
介绍了热成形技术的原理,分析了加热温度、加热时间、成形速度、冷却速度等工艺参数对热成形过程的影响,并选取汽车典型件成功进行了热成形工艺实验试制,获得了合格的成形件.检测结果表明,成形件的微观组织为理想的条状马氏体,抗拉强度达到1 500MPa.完全满足生产要求.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车高强度钢板冲压件热成形技术研究
来源期刊 模具工业 学科
关键词 热成形 高强度钢板 冲压
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 冲模技术
研究方向 页码范围 27-29
页数 3页 分类号 TG335
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2168.2009.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐虹 59 467 11.0 19.0
2 单忠德 机械科学研究院先进制造技术中心 85 680 12.0 24.0
3 谷诤巍 53 405 11.0 17.0
4 姜超 机械科学研究院先进制造技术中心 17 363 8.0 17.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
热成形
高强度钢板
冲压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具工业
月刊
1001-2168
45-1158/TG
大16开
1975-01-01
chi
出版文献量(篇)
5597
总下载数(次)
0
总被引数(次)
17788
论文1v1指导