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摘要:
通过对自动变速箱换挡阀块低温时缓冲时间过长的问题进行分析,得出不同的节流孔类型对于换档缓冲时间的影响,并提出了解决该问题的方案.建立了该换档阀块溢流型缓冲阀的AMESim模型,通过仿真分析验证了改进方案的可行性和有效性.
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关键词热度
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文献信息
篇名 节流孔类型对换挡缓冲时间的影响
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 溢流型缓冲阀 换挡缓冲 节流孔
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 液压气动与专机
研究方向 页码范围 90-91,187
页数 3页 分类号 TH137
字数 1728字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2009.05.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘嘉明 中国北方车辆研究所车辆传动国家重点实验室 7 23 3.0 4.0
2 顾宏弿 中国北方车辆研究所车辆传动国家重点实验室 1 9 1.0 1.0
3 杨波 中国北方车辆研究所车辆传动国家重点实验室 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
溢流型缓冲阀
换挡缓冲
节流孔
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
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44
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104386
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