缓冲器对钢筋混凝土桥墩撞击性能影响的试验研究

• 作者: 刘钊 张南 臧华 许琦
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 撞击性能 试验分析 钢筋混凝土桥墩 缓冲器
• 年，卷（期）: 2009,（12）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 83-90
• 页数: 8页
• 分类号: U441~+3
• 字数: 6363字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2009.12.017

摘要

采用落锤冲击实验装置,进行钢筋混凝土桥墩模型在侧向撞击荷载下的动力性能试验,研究在桥墩模型表面设置缓冲器对试件撞击动力响应的影响.比较了不同缓冲器的缓冲效果,分析了影响桥墩模型冲击裂缝扩展和破坏模式的主要因素,研究了冲击能量和试件峰值动力响应及撞击体平均冲击力的关系.试验证明,所设置的缓冲器可以较大程度地减少构件的冲击动力响应,对撞击区受压钢筋峰值压应变可降低74.60%,受压混凝土峰值压应变可降低54.69%,受拉钢筋峰值拉应变可降低63.02%,跨中峰值位移可降低57.73%,抗开裂冲击能增加180%,撞击体的平均冲击力可降低78.59%.研究结果表明,经合理设计的缓冲器具有高效的缓冲作用,可用以提高桥墩的抗撞能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘钊		147	2393	29.0	43.0
2	张南		45	232	9.0	13.0
3	许琦		12	125	7.0	11.0
4	臧华		12	276	8.0	12.0