基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
结合北京市实际路网的固有特点,在基于Dijkstra算法的传统路径诱导算法的基础上,提出了新型的路径诱导算法,包含环路优先和支路优先2种路径诱导策略.引入了饱和度的概念对道路进行赋权,应用Google Earth技术实现了2种路径诱导.
推荐文章
一种面向城市复杂路网最短路径提取的定向收敛算法
城市路网
最短路径
收敛点
定向收敛算法
面向北京市农民应用的现代远程教育平台研究
农民远程教育
流媒体网络
培训服务模式
个性化
整合快速路网匝道控制和路径诱导的进化粒子群算法
交通控制
快速路
粒子群算法
匝道控制
路径诱导
宏观交通流
北京市景观格局动态变化
城市化
景观格局
动态
Landsat-TM
北京
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 面向北京市路网特点的新型路径诱导算法及实现
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 环路 支路优先 饱和度 Google Earth
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 方法研究与探讨
研究方向 页码范围 25-28
页数 4页 分类号 U491
字数 3421字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2009.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡坚明 27 508 11.0 22.0
2 张佐 43 992 17.0 31.0
3 陆阳 2 26 2.0 2.0
4 王顺智 1 3 1.0 1.0
5 高逸涵 1 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (15)
共引文献  (68)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (11)
二级引证文献  (17)
1978(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2014(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2015(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2016(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2017(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2018(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2019(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
环路
支路优先
饱和度
Google Earth
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导