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摘要:
提出了一种新型的汽车高强度气体放电(High Intensity Discharge,简称HID)灯电子镇流器的系统设计,并给出了分析和试验结果.该设计采用高频升压电路和低频逆变电路两级结构,通过使用变压器辅助绕组,把点火电路输入电压与灯泡供电电压隔离,降低了电路元器件的电压应力,缩小了体积.微控制器单元(Micro-controller Unit,简称MCU)使高频升压电路始终工作在临界导通模式,降低了电路噪声,提高了2%~4%的效率.
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文献信息
篇名 基于MCU控制的汽车HID灯镇流器的设计与分析
来源期刊 电力电子技术 学科 工学
关键词 镇流器 放电/临界导通模式 微控制器单元
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目 装置及应用
研究方向 页码范围 50-52
页数 3页 分类号 TM923.61
字数 2301字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
镇流器
放电/临界导通模式
微控制器单元
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
电力电子技术
月刊
1000-100X
61-1124/TM
大16开
西安朱雀大街94号
52-44
1967
chi
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