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摘要:
通过连续退火中淬火过程的实验室模拟,探讨了连续退火工艺(保温温度、淬火温度和过时效温度)对980MPa冷轧钢板力学性能的影响.结果表明:在水淬条件下,钢中只需加少量的合金元素就可获得980MPa的马氏体钢和高屈服型的双相钢,大大降低超高强度钢板的冷轧轧制抗力;若要获得很低屈强比的低屈服型双相钢,采用高速喷气冷却的方式较好,此时钢中合金元素含量要高于水淬的情况.
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双相钢
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焊接电流
回火脉冲
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 相变强化980 MPa冷轧钢板的退火工艺和性能研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 连续退火 相变强化 冷轧钢板
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 418-422
页数 5页 分类号 U4
字数 3062字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2009.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱晓东 3 218 3.0 3.0
2 李旭飞 1 4 1.0 1.0
3 张玉龙 1 4 1.0 1.0
4 应白桦 1 4 1.0 1.0
传播情况
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2014(1)
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2015(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
连续退火
相变强化
冷轧钢板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
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23
总被引数(次)
66645
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