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摘要:
公路弃土场是一种特殊的人工堆积体,对其进行稳定性分析与评价需要掌握弃渣体的物理力学指标.文章以厦蓉高速公路水都段典型弃土场弃渣体为研究对象,介绍采用现场试验和室内试验方法,对弃渣体的最大干密度和抗剪强度等参数进行研究.通过研究得到:不同颗粒成分弃渣体的最大干密度不同,但在通常推填方式下,弃渣体的强度指标基本不受压实度控制.
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文献信息
篇名 山区高速公路弃渣体物理力学特性试验研究
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 山区 高速公路 击实试验 抗剪强度参数试验 弃渣体 弃土场
年,卷(期) 2009,(12) 所属期刊栏目 西部项目
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号 U416.03
字数 2386字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4874.2009.12.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭鹏 2 9 2.0 2.0
2 邓卫东 15 97 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
山区
高速公路
击实试验
抗剪强度参数试验
弃渣体
弃土场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
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16
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