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摘要:
提出了一种旨在调节铁路曲线段外轨超高的智能系统.介绍了该系统的组成及工作原理.该智能系统主要包括速度检测装置、中央处理系统、外轨超高调节装置、监控装置等,通过检测即将驶入曲线段的列车速度,计算出列车所需的外轨超高值,在列车驶入曲线段之前完成超高调节.该智能系统可实时调整铁路曲线外轨超高,以适应不同速度的列车对外轨超高的需要.
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浅析曲线轨道外轨超高设计
曲线超高
目的
设计
检算
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贝塞尔曲线
柏林噪声
纱线外观
仿真
内容分析
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文献信息
篇名 铁路曲线外轨超高智能系统
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 铁路线路 曲线超高 智能系统
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 技术资料
研究方向 页码范围 66-67
页数 2页 分类号 U213.2
字数 1351字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-869X.2009.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔺鹏臻 兰州交通大学土木学院 152 1304 19.0 31.0
2 刘凤奎 兰州交通大学土木学院 49 654 12.0 25.0
3 王亚军 兰州大学力学与土木学院 29 571 9.0 23.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路线路
曲线超高
智能系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
相关基金
甘肃省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Gansu Province
官方网址:http://www.nwnu.edu.cn/kjc/glbf/gsshzrkxjjzxglbf.htm
项目类型:
学科类型:
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