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摘要:
提高公共交通规划管理及信息化水平,需要以科学的公交规划管理理论为基础和实用的公交网络配流系统为支撑平台.为促进公交配流理论及系统开发的研究,建立了容量限制下基于时刻表的公交网络随机用户均衡配流算法(VRT-SUE),以此为基础设计开发了基于时刻表的公交网络配流系统,从系统构架设计、系统功能及流程、数据库设计等方面对系统进行了阐述.结合所开发系统,采用实例公交网络进行分析测试,配流结果验证了VRT_SUE理论的科学性和开发的配流系统的可用性.
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文献信息
篇名 基于时刻表的公交配流系统开发
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 交通工程 时刻表 公交配流 系统开发
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 系统研究
研究方向 页码范围 118-122,127
页数 6页 分类号 U491.1
字数 3485字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2009.06.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋瑞 北京交通大学交通运输学院 160 2290 25.0 40.0
2 刘志谦 北京交通大学交通运输学院 10 178 7.0 10.0
传播情况
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引文网络
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1975(1)
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
时刻表
公交配流
系统开发
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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