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摘要:
提出设计一种使车祸伤员得到及时准确救助的自动呼救系统,它能够自动识别车祸并向Web GIS监控中心发送事故信息.该系统的车载终端利用高抗冲击性的三轴MEMS加速度计,通过三向加速度合成算法和倾角测量对车辆的行驶状态进行监测,能在GPS盲区下进行车辆精确定位.车载终端一旦检测出车祸及类型,会由ARM自动触发求救,也可手动按钮求救.经模型车实验表明,系统能有效避免由于路面干扰引起的误报,并准确检测出碰撞和侧翻两种类型的车祸而实现自动呼救.
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文献信息
篇名 基于MEMS加速度计的车用自动呼救系统
来源期刊 传感技术学报 学科 工学
关键词 自动呼救 MEMS加速度计 碰撞 侧翻
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 传感器应用
研究方向 页码范围 887-892
页数 6页 分类号 TP212.9
字数 4737字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1699.2009.06.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方勇 上海大学通信与信息工程学院 132 1113 17.0 28.0
2 徐叶雷 上海大学通信与信息工程学院 1 22 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
自动呼救
MEMS加速度计
碰撞
侧翻
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感技术学报
月刊
1004-1699
32-1322/TN
大16开
南京市四牌楼2号东南大学
1988
chi
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6772
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