轿车轮辐侧孔冲模结构设计

• 作者: 李俊华
• 来源期刊: 机械
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轿车轮辐 侧孔冲模 结构设计
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 32-33,47
• 页数: 3页
• 分类号: U463.34
• 字数: 1520字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0316.2009.05.010

摘要

轮辐是组合式车轮的主要组成部分,它的质量直接影响整个车轮在运行过程中的性能.在冲轮辐侧壁8个出水孔时由于有较大的侧向应力存在、且受力方向与竖直方向形成的夹角,容易使已经加工好的中心孔和预加工的螺栓孔产生严重变形,影响车辆在行驶时的稳定性、平顺性及配套轮胎的使用寿命,所以应把冲侧孔这道工序安排在冲中心孔和加工螺栓孔之前.采用整体冲模一次成形的方案,并设计了一套完整的侧孔整体冲模,采用的下冲倾斜斜楔结构可预防凸模受弯扭而损坏并且提高斜楔机构的效率,同时对模具的主要参数进行了选取,增加了强迫复位装置以使斜楔复位.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李俊华	东营职业学院工业工程系	14	30	3.0	5.0