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基于行为融合的无人自动驾驶车辆的智能控制
基于行为融合的无人自动驾驶车辆的智能控制
作者:
刘清
曲永宇
边鹏飞
郭建明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
无人自动驾驶车
行为融合
模糊逻辑
智能控制
摘要:
针对动态环境下无人自动驾驶车辆控制的非线性、时变的特点,提出并设计了一种基于行为融合的无人驾驶车辆的智能控制策略.根据车辆行驶基于模糊逻辑方法设计了一系列的基本行为模式,用模糊控制的方法分别建立各行为模式控制器,进而对车辆的方向和速度进行控制.在行为选择机制设计中,对常用的行为竞争和行为融合2种方法进行分析比较后,提出限制各行为模式的使用范围,通过各行为的控制和融合.既达到有效避障,又能完成行驶目标的目的.通过几种典型障碍物环境下的避障仿真实验,结果显示设计达到了预期效果.
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文献信息
篇名
基于行为融合的无人自动驾驶车辆的智能控制
来源期刊
交通信息与安全
学科
交通运输
关键词
无人自动驾驶车
行为融合
模糊逻辑
智能控制
年,卷(期)
2009,(6)
所属期刊栏目
技术开发
研究方向
页码范围
151-155
页数
5页
分类号
TP18|U471.1
字数
3969字
语种
中文
DOI
10.3963/j.ISSN1674-4861.2009.06.035
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘清
武汉理工大学自动化学院
146
1419
19.0
30.0
2
郭建明
武汉理工大学自动化学院
25
201
9.0
12.0
3
曲永宇
武汉理工大学自动化学院
2
2
1.0
1.0
4
边鹏飞
武汉理工大学自动化学院
1
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传播情况
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引文网络
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共引文献
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节点文献
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1991(1)
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2009(3)
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二级引证文献(0)
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引证文献(2)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
无人自动驾驶车
行为融合
模糊逻辑
智能控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
相关基金
高等学校博士学科点专项科研基金
英文译名:
官方网址:
http://std.nankai.edu.cn/kyjh-bsd/1.htm
项目类型:
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学科类型:
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