原文服务方: 化工学报       
摘要:
文氏管用于精确控制液氢/液氧推进液体火箭发动机的燃料流量.考虑汽蚀过程热效应并假设气相与液相间热平衡,利用计算流体力学方法对液氧文氏管的汽蚀特性进行分析.首先给出了基于多相均匀流模型的雷诺平均Navier-Stoker方程组(RANS)及完全汽蚀模型的数值模型.然后通过对液氮水翼汽蚀过程的计算,得到压力、温度等分布并与美国NASA实验数据做对比,验证了数值模型的准确性.最后详细分析了液氧文氏管的汽蚀特性,给出了文氏管壁面压力、温度及汽蚀强度的分布,考察了进出口压比对汽蚀特性的影响,分析了低温流体维持汽蚀过程的机理.本文计算结果可用于指导液氧汽蚀文氏管的设计.
推荐文章
二维拉氏辐射流体力学人为解构造方法
二维拉氏辐射流体力学
人为解构造方法
欧氏空间
拉氏空间
坐标变换
程序验证
流体力学方程组人为解应用研究
流体力学方程
人为解
应用程序
正确性验证
填料塔流体力学计算机模拟
填料塔
流体力学
计算机
模拟
《流体力学》课程教学改革探讨
教育学
流体力学
教学实践
教学改革
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 液氧文氏管汽蚀特性计算流体力学研究
来源期刊 化工学报 学科
关键词 汽蚀 计算流体力学 液氧 文氏管
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 多相流和计算流体力学
研究方向 页码范围 1638-1643
页数 6页 分类号 O359+.1
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0438-1157.2009.07.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邱利民 浙江大学制冷与低温研究所 160 1014 18.0 24.0
2 甘智华 浙江大学制冷与低温研究所 95 550 12.0 19.0
3 张小斌 浙江大学制冷与低温研究所 41 122 6.0 8.0
4 张学军 浙江大学制冷与低温研究所 43 190 9.0 12.0
5 曹潇丽 浙江大学制冷与低温研究所 2 27 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (18)
同被引文献  (48)
二级引证文献  (18)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2008(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2012(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
2013(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2015(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2016(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2017(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2018(6)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(4)
2019(6)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(4)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
汽蚀
计算流体力学
液氧
文氏管
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
化工学报
月刊
0438-1157
11-1946/TQ
大16开
1923-01-01
chi
出版文献量(篇)
11879
总下载数(次)
0
总被引数(次)
117834
论文1v1指导