列车制动过程仿真计算系统研究与开发

• 作者: 丁勇 周方明 李斌
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 列车制动 定点停车 列车管减压量 计算机仿真
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 交通安全
• 页码范围: 105-108,125
• 页数: 5页
• 分类号: U260.35
• 字数: 3590字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2009.01.028

摘要

在列车牵引计算理论方法的基础上,设计了基于等时间步长法的列车制动过程仿真算法,开发了列车制动过程仿真系统.系统根据给定列车管减压量可计算相应的制动距离,也可根据设定的停车目标位置反推出所需要的列车管减压量.系统还能够计算制动距离、时间、列车管减压量等技术指标,显示列车制动过程的速度--距离曲线.应用系统定量研究了线路条件、编组条件、停车位置对列车制动过程的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁勇		40	1116	17.0	33.0
2	周方明		8	155	4.0	8.0
3	李斌		10	64	5.0	8.0