基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
新E级轿车搭载了3.0LV6发动机,输出功率可达170kW/6000rpm,最大扭矩300Nm/2500-5000rpm,配合梅赛德斯-奔驰先进的7G-TRONIC七挡自动变速器,使得E300具有杰出的操控性能。
推荐文章
奔驰E300轿车无法起动
无法起动
E300
轿车
奔驰
股份公司
故障现象
起动开关
制造厂
E级钢的回火脆性研究
E级钢
车钩
回火脆性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 梅塞德斯-奔驰新E级
来源期刊 家用汽车 学科 交通运输
关键词 梅赛德斯-奔驰 E级轿车 梅塞德斯 V6发动机 自动变速器 输出功率 最大扭矩 操控性能
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29
页数 1页 分类号 U469.11
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
梅赛德斯-奔驰
E级轿车
梅塞德斯
V6发动机
自动变速器
输出功率
最大扭矩
操控性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
家用汽车
月刊
1673-2979
11-5372/U
大16开
北京市海淀区阜成路115号1号楼1门9层
80-422
2005
chi
出版文献量(篇)
6467
总下载数(次)
1
总被引数(次)
88
论文1v1指导