基于ADAMS的麦弗逊悬架动力学仿真及其优化设计

• 作者: 谢伟东 陈永耀
• 来源期刊: 机电工程
• 学科: 工学
• 关键词: 麦弗逊独立悬架 定位参数 ADAMS/Car 多刚体动力学
• 年，卷（期）: 2009,（9）
• 所属期刊栏目: 机械设计与制造
• 页码范围: 97-100,107
• 页数: 5页
• 分类号: TB114.3
• 字数: 3082字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4551.2009.09.029

摘要

为了对麦弗逊悬架的定位参数进行动力学仿真研究,针对某桑塔纳轿车的麦弗逊前悬架,应用机械系统动力学仿真分析软件ADAMS/Car专业模块建立了麦弗逊式前悬架多体系统精确模型,进行了双侧车轮平行跳动仿真,对模型的准确与否进行了验证.在此基础上,利用ADAMS/Insight模块对该悬架进行了优化设计,找出了影响模型准确性的原因.研究结果证明,该优化的悬架布置方案较好地解决了模型的不舍理性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢伟东	浙江工业大学机械制造及自动化教育部重点实验室	48	438	12.0	19.0
2	陈永耀	浙江工业大学机械制造及自动化教育部重点实验室	1	15	1.0	1.0