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混合动力车用全数字电流控制型双向DC/DC变换器
混合动力车用全数字电流控制型双向DC/DC变换器
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
混合动力车
双向DC/DC变换器
数字控制
断续模式
摘要:
立足于混合动力车用双向DC/DC变换器,阐述了车辆对应不同的工况下,变换器的各种工作模式,引出了全数字电流控制型双向DC/DC变换器所面临的一些技术难点.通过理论分析和数学推导,并充分考虑工程应用中的实际因素,提出了基于平均电流的控制算法以及断续同步整流模式的数字控制策略,该方法利用单一电流采样电阻完成变换器的多模态双向恒流控制,并且在反向小电流区域内进一步提高了变换器的效率.依据所提出的控制策略,研制了适合于48V蓄电池供电的800W试验样机,试验结果证明了此方法的有效性和可行性,可应用于混合动力车驱动系统中.
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基于HEV双向DC/DC变换器的研究与设计
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文献信息
篇名
混合动力车用全数字电流控制型双向DC/DC变换器
来源期刊
电工技术学报
学科
工学
关键词
混合动力车
双向DC/DC变换器
数字控制
断续模式
年,卷(期)
2009,(8)
所属期刊栏目
电力电子
研究方向
页码范围
84-89,105
页数
7页
分类号
TM46
字数
4070字
语种
中文
DOI
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双向DC/DC变换器
数字控制
断续模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电工技术学报
主办单位:
中国电工技术学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1000-6753
CN:
11-2188/TM
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
邮发代号:
6-117
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
8330
总下载数(次)
38
总被引数(次)
195555
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