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城市快速路交通事故特性分析及安全评价
城市快速路交通事故特性分析及安全评价
作者:
王连震
裴玉龙
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
快速路
主成分分析法
安全评价
相对事故率
摘要:
以哈尔滨市3条快速路为研究对象,通过分析其道路交通事故统计数据,从时间分布、事故形态、事故成因等角度,探讨了城市快速路交通事故的特性.选取行车道宽度、交通饱和度、标志设施等9个指标,建立了城市快速路交通安全水平评价指标体系,进而提出了基于主成分分析法的快速路交通安全评价模型.应用案例表明,哈尔滨市和兴路的交通安全水平相对最好,公滨路交通安全水平较低,该结果与运用相对事故率法所得到的结论基本一致,从而验证了该模型的有效性.
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预测
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青海省道路交通事故特点及对策——以分析百起道路交通事故案例为视角
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文献信息
篇名
城市快速路交通事故特性分析及安全评价
来源期刊
交通信息与安全
学科
交通运输
关键词
快速路
主成分分析法
安全评价
相对事故率
年,卷(期)
2009,(2)
所属期刊栏目
交通安全
研究方向
页码范围
81-84
页数
4页
分类号
U491
字数
2742字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1674-4861.2009.02.022
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
裴玉龙
171
4469
36.0
58.0
2
王连震
3
31
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3.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
二级参考文献
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快速路
主成分分析法
安全评价
相对事故率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:
The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:
http://www.863.org.cn
项目类型:
重点项目
学科类型:
信息技术
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