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摘要:
以哈尔滨市3条快速路为研究对象,通过分析其道路交通事故统计数据,从时间分布、事故形态、事故成因等角度,探讨了城市快速路交通事故的特性.选取行车道宽度、交通饱和度、标志设施等9个指标,建立了城市快速路交通安全水平评价指标体系,进而提出了基于主成分分析法的快速路交通安全评价模型.应用案例表明,哈尔滨市和兴路的交通安全水平相对最好,公滨路交通安全水平较低,该结果与运用相对事故率法所得到的结论基本一致,从而验证了该模型的有效性.
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文献信息
篇名 城市快速路交通事故特性分析及安全评价
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 快速路 主成分分析法 安全评价 相对事故率
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 交通安全
研究方向 页码范围 81-84
页数 4页 分类号 U491
字数 2742字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2009.02.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 裴玉龙 171 4469 36.0 58.0
2 王连震 3 31 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
快速路
主成分分析法
安全评价
相对事故率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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