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高速铁路箱梁内模施工技术
高速铁路箱梁内模施工技术
作者:
石亚明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速铁路
箱梁内模
液压系统
入模
出模
摘要:
随着我国高速铁路的不断发展,大体积混凝土预制箱梁所需数量巨大,而保证这种构件质量的特殊模板机构尤为莺要.介绍一种全自动液压箱梁模板,并在多个预制梁场应用后取得良好的效果.通过箱梁内模结构、液压系统组成、现场使用方式及构件成型效果的介绍,较全面地说明了此箱梁内模的特点及应用,指出该箱梁内模入模与出模具有两种方式:整体支撑状态吊入、吊出;整体收缩状态拖入、拖出.
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高速铁路
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内容分析
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文献信息
篇名
高速铁路箱梁内模施工技术
来源期刊
施工技术
学科
工学
关键词
高速铁路
箱梁内模
液压系统
入模
出模
年,卷(期)
2009,(12)
所属期刊栏目
模板脚手架工程
研究方向
页码范围
84-86
页数
3页
分类号
TU755.22
字数
2376字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
石亚明
1
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
箱梁内模
液压系统
入模
出模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
主办单位:
亚太建设科技信息研究院
中国建筑设计研究院
中国建筑工程总公司
中国土木工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1002-8498
CN:
11-2831/TU
开本:
16开
出版地:
北京市西城区德胜门外大街36号A座
邮发代号:
2-756
创刊时间:
1971
语种:
chi
出版文献量(篇)
14866
总下载数(次)
58
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