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摘要:
三峡地下电站引水隧道上弯段采用边顶模钢模台车和滑模分别对隧洞边顶拱和底拱进行混凝土衬砌.钢模台车模板为空间双曲面形.由于浇注到上弯段上端结束点后,此处隧洞顶部天锚已被浇注,没有足够的空间使用大型起吊设备拆卸钢模台车顶模部分,拆卸难度较大.针对这一特点,设计了双曲面形边顶模钢模台车顶模部分的拆卸方案.对同类型有限拆卸空间的钢模台车施工技术提供了参考价值.
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文献信息
篇名 有限拆卸空间双曲面钢模台车顶模设计
来源期刊 人民长江 学科 工学
关键词 有限拆卸空间 双曲面 钢模台车 三峡地下电站
年,卷(期) 2009,(15) 所属期刊栏目 设计
研究方向 页码范围 48-49,55
页数 3页 分类号 TV67
字数 2836字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4179.2009.15.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖湘辉 三峡大学机械与材料学院 65 210 8.0 10.0
2 万刚 三峡大学机械与材料学院 6 16 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
有限拆卸空间
双曲面
钢模台车
三峡地下电站
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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人民长江
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1955
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