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摘要:
元胞自动机已广泛应用于紧急情况下的行人疏散,但对常态下行人的有序活动行为研究得很少.在排队理论、元胞自动机模型、有限自动机模型以及可视图理论的基础上,对行人的排队行为和活动驱动的寻路行为进行了建模.另外,考虑到行人活动的有序性、目的性以及方向性,提出了基于目标方向的行人运动行为模型.并利用面向对象的开发语言C#对轨道站的入口、售票口、闸机以及非收费区通行空间等物理环境和仿真行为模型进行了建模和实现.当修正夹角敏感因子取0.03时,仿真动画结果表明该模型能很好模拟常态下行人的行为.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于元胞自动机的轨道站非收费区活动模拟
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 交通工程 非收费区 行人行为 可视图 元胞自动机
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1215-1218
页数 4页 分类号 U491.1
字数 2835字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1006-2823.2009.06.049
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王凯英 北华大学交通建筑工程学院 39 271 10.0 15.0
2 孟宪强 北华大学交通建筑工程学院 25 238 9.0 15.0
3 廖明军 北华大学交通建筑工程学院 33 283 11.0 16.0
4 王显利 北华大学交通建筑工程学院 60 392 11.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
非收费区
行人行为
可视图
元胞自动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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12
总被引数(次)
47608
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