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摘要:
针对传统的燃料电池并网控制系统普遍存在的动态响应不快的问题,重点研究了并网控制系统的拓扑结构和控制策略,提出了DC/DC变换器和DC/AC逆变器的设计思路,重点分析了有功和无功功率解耦滞环控制策略的设计方法,并给出了实现方案.基于Matlab/Simulink仿真环境建立了6 kW燃料电池并网系统模型,对系统拓扑结构和控制方法进行了验证,证明了文中方法的正确性和有效性.
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文献信息
篇名 燃料电池并网发电控制系统的研究
来源期刊 电网技术 学科 工学
关键词 燃料电池 分布式能源 变换器 逆变器 功率解耦 滞环控制
年,卷(期) 2009,(14) 所属期刊栏目 新能源与分布式发电
研究方向 页码范围 89-93
页数 5页 分类号 TM911
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴政球 98 2152 23.0 43.0
2 曾兴嘉 4 78 3.0 4.0
3 冷贵峰 5 172 4.0 5.0
4 罗建中 4 205 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
燃料电池
分布式能源
变换器
逆变器
功率解耦
滞环控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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