马水河大桥岸坡稳定性离散单元法分析

• 作者: 李建亮 王春雷 谢强
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 改进后的离散元计算程序 变形破坏 边坡稳定性
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 154-156
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 2244字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2009.01.078

摘要

利用改进后的离散元计算程序,对宜(昌)一万(州)铁路马水河大桥万州岸岸坡在天然和加载状态下,分别进行了变形破坏的离散元模拟,得出了在两种状态下边坡的稳定性.计算结果表明,岸坡在两种状态下整体均是稳定的.值得注意的是,在天然状态下后期会有一定的裂隙发育,并出现坡体整体下陷.在设计和施工时应予加固防护.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王春雷	西南交通大学土木工程学院	14	179	8.0	13.0
2	谢强	西南交通大学土木工程学院	105	1190	19.0	28.0
3	李建亮	西南交通大学土木工程学院	2	5	2.0	2.0