空气压力对油雾发生器雾化特性的影响

• 作者: 康宁 曾文彬
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 油雾润滑 雾化 空气压力 油雾粒径 油耗量
• 年，卷（期）: 2009,（8）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 14-16
• 页数: 3页
• 分类号: TH117.2
• 字数: 1999字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2009.08.004

摘要

采用计算流体力学软件FLUENT对油雾发生器内部流动现象及雾化现象进行数值模拟,研究在一定温度条件下空气压力及油雾出口压力对油雾平均粒径、油耗量、气耗量的影响.计算结果表明:空气压力越大,油滴平均直径越小,油耗量先增大,后减小,气耗量增大;油雾出口压力越大,达到最大油耗量的空气压力越大,并且达到的最大油耗量越大,油雾出口压力对气耗量影响较小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	康宁	北京航空航天大学交通科学与工程学院	46	229	10.0	12.0
2	曾文彬	北京航空航天大学交通科学与工程学院	3	14	2.0	3.0