预应力高强钢丝绳加固桥梁动静态力学性能的测试分析

• 作者: 吴刚 吴智深 田野 胡胜飞 魏洋
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 加固 测试 动静态 预应力 钢丝绳
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 66-76
• 页数: 11页
• 分类号: U445.7+2
• 字数: 6799字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2009.01.013

摘要

为了验证预应力高强钢丝绳加固新方法(P-SWR技术)加固工艺的可行性及加固效果的有效性,对某一高速公路上已有较严重损伤混凝土板梁进行了加固与系统测试.给出了P-SWR加固桥梁时钢丝绳数量和张拉控制应力确定,钢丝绳和锚具布置等设计方案以及详细的施工工艺.系统测试了P-SWR加固前后桥梁的动静态力学性能,包括:施工过程中钢丝绳应变、钢丝绳张拉后所加固梁的跨中反拱值,加固前后正常通车时随机汽车动态荷载作用下和部分封闭交通时恒定静载作用下梁的跨中挠度、跨中截面处纵筋应变、跨中截面处板底混凝土应变以及钢丝绳的应变增量等.结果表明,P-SWR加固效果明显,加固后桥梁的极限承载力和正常使用承载力达到规范要求,P-SWR加固技术是一种主动高效式的加固方法,与现有其他加固技术相比优势明显,值得在桥梁等结构加固中大力推广.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴智深	东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室	54	730	17.0	26.0
2	吴刚	东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室	114	1833	24.0	40.0
3	魏洋	南京林业大学土木工程学院	68	602	14.0	22.0
4	田野		5	135	5.0	5.0
5	胡胜飞		3	60	3.0	3.0