原文服务方: 岩土力学       
摘要:
为确保北京地铁5号线崇文门站施工期间其上方既有地铁隧道的运营安全,采用远程自动监测系统对既有地铁结构的动态变化进行了实时监控.该监测系统由传感器子系统、数据采集与传输子系统和数据管理子系统构成,可以最大限度地降低监测与运营的相互影响.传感器子系统包括静力水准仪、梁式倾斜仪、位移计和测缝计,分别监测隧道沉降、道床沉降、两走行轨横向高差和水平间距以及结构变形缝的变化;数据采集与传输子系统将采集到的数据以有线方式传输至信息中心;信息中心的数据管理子系统对接收到的数据进行处理,并通过公共网络将监测信息及时反馈给相关单位.该系统在北京地铁5号线崇文门车站下穿环线地铁隧道施工期间对既有地铁结构的变形实施了有效监控,有关单位根据监测系统反映的异常情况及时调整了施工措施,取得了理想的控制效果,保证了施工期间既有地铁线路的安全运营.
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文献信息
篇名 地铁车站下穿既有线隧道施工中的远程监测系统
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 地铁车站施工 既有地铁隧道 安全运营 远程监测系统 实时自动监测
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 测试技术
研究方向 页码范围 1861-1866
页数 6页 分类号 U456.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2009.06.058
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王梦恕 北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心 183 6100 44.0 69.0
2 张顶立 北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心 231 5583 44.0 64.0
3 张成平 北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心 63 1893 25.0 43.0
4 骆建军 北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心 39 941 15.0 30.0
5 吴介普 北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心 3 203 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站施工
既有地铁隧道
安全运营
远程监测系统
实时自动监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
0
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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