沪宁高速公路江苏段改扩建工程分车道路面设计探讨

• 作者: 廖朝华 张培林 王家强
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速公路 扩建工程 路面 分车道设计
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 页码范围: 1228-1232
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 364字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1006-2823.2009.06.052

摘要

高速公路扩建车道数的增加,为实现车辆分车道运行管理提供了条件,为实现充分利用原路与提高路面耐久性的路面设计理念提供了前提.针对沪宁高速公路江苏段原路4车道改扩建为整体8车道的高速公路进行了分车道路面设计,并通过对改扩建后道路实际运行状态的统计分析,就相关设计技术参数的选择进行了验征.验证结果表明多车道高速公路路面分车道设计是经济、可行、合理的,且具有推广价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张培林	武汉理工大学交通学院	89	751	14.0	24.0
2	廖朝华	武汉理工大学交通学院	26	456	12.0	21.0
6	王家强		6	81	6.0	6.0